Wie droomt van de Ironman World Championship in Kailua-Kona weet dat de fietsronde van 180,2 kilometer over de Queen Ka'ahumanu Highway berucht is om twee dingen: meedogenloze hitte en de verraderlijke Ho'omumuku zijwinden. De keuze voor mijn fiets viel daarom zonder twijfel op de Cube Aerium C:68 (de legendarische CX68 carbonconstructie). Na de eerste duizend intensieve trainingskilometers op de Nederlandse dijken en heuvels deel ik graag mijn bevindingen over wattages, cockpitintegratie en biomechanica.

Begripsbepaling: Waarom de Cube Aerium C:68 uniek is In triatlonwedstrijden waar stayeren verboden is, vecht je 180 kilometer lang tegen één constante vijand: luchtweerstand. Meer dan 80% van de totale weerstand wordt veroorzaakt door het lichaam van de atleet in interactie met het frame. De Cube Aerium C:68 is ontwikkeld in samenwerking met Formule 1-aërodynamicus Swiss Side. Wat direct opvalt aan het frame is de extreme aerodynamische buisvorming en de naadloze integratie van het hydratatiesysteem en de voedingsopbergruimte vooraan in het balhoofd.

Praktische Methodiek & Cockpit Afstelling Tijdens een professionele windtunnel- en zadeldrukmeting hebben we de positie van de armpads en extensies tot op de millimeter nauwkeurig afgestemd. Een aero-positie heeft immers pas nut als je die 4,5 tot 5 uur onafgebroken kunt vasthouden zonder kramp in je nek, onderrug of heupbuigers. Op de Cube C:68 lig ik diep, maar ontspannen. Dankzij de interne hydratatiebuis hoef ik mijn hoofd niet op te tillen om te drinken; dit scheelt naar schatting 7 tot 9 watt over 180 kilometer.

Wattages en Snelheid op het Vlakke en in de Wind Bij een steady vermogen van 245 watt (mijn geplande race-pace vermogen) noteerde ik tijdens de laatste lange duurtraining van 160 km een gemiddelde van ruim 41,2 km/u. Wat vooral opvalt is de stabiliteit van het frame bij windvlagen van opzij. Waar andere tijdritfietsen nerveus worden bij plotselinge windstoten vanaf het water, snijdt de C:68 dankzij de gepatenteerde vork en wielconstructie messcherp door de lucht.

Conclusie & Voorbereiding op Hawaii De Cube Aerium C:68 voelt niet zomaar als een racefiets; het is een high-end precisiewapen. Met het oog op de lavavelden van Hawaii geeft deze machine mij het ultieme vertrouwen om fris aan de marathon te beginnen. Binnenkort monteer ik de keramische lagers en de speciale tubeless racebanden voor de generale repetitie.